Πως θα χρηματοδοτούνται οι δήμοι για οδικά έργα, μεταφορές, περιβάλλον και υγεία με βάση το νέο πρόγραμμα της ΕΤΕπ

-
0
Πως θα χρηματοδοτούνται οι δήμοι για οδικά έργα, μεταφορές, περιβάλλον και υγεία με βάση το νέο πρόγραμμα της ΕΤΕπ

Έργα για τη βελτίωση του οδικού δικτύου, των μεταφορών, την αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων και εγκαταστάσεων, την πολιτιστική, ιστορική και αρχιτεκτονική κληρονομιά, τους χώρους πρασίνου, την αποκατάσταση ανοιχτών δημόσιων χώρων, την υγεία -κοινωνική υποδομή, τις εκπαιδευτικές και αθλητικές εγκαταστάσεις και τη βελτίωση του περιβάλλοντος, χρηματοδοτεί το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων (ΤΠκΔ) σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕτΕΠ).

Το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, όπως αναφέρει η aftodiokisi.gr, έχει υπογράψει με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) Σύμβαση Πίστωσης 100.000.000,00 για τη χρηματοδότηση εκτέλεσης έργων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην Ελλάδα συνολικού ύψους 200.000.000,00 εκ των οποίων 100.000.000,00 από πόρους της Ευρω-παϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και 100.000.000,00 από πόρους του Τ.Π. & Δανείων.

Δικαιούχοι δανειοδότησης είναι: Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Ν.Π.Δ.Δ. των Ο.Τ.Α., Σύν-δεσμοι και Ενώσεις Ο.Τ.Α.

Οι προϋποθέσεις

• Το ετήσιο κόστος εξυπηρέτησης να μην υπερβαίνει το 20% των ετήσιων τακτικών εσόδων

• Το συνολικό χρέος να μην υπερβαίνει το 60% των συνολικών εσόδων

Οι ΟΤΑ δύναται να επιλέξουν μεταξύ σταθερού ή κυμαινόμενου επιτοκίου ή ενός συνδυασμού αυτών, όπου διαμορφώνεται ένα ενδεικτικό μεσοσταθμικό επιτόκιο από 3,30% έως 4,30%, ανάλογα με το συνδυασμό που επιθυμεί ο ΟΤΑ. Τα επιτόκια της ΕΤΕπ καθορίζονται κατά την ημερομηνία υπογραφής του δανειστικού συμβολαίου. Η διάρκεια του δανείου ορίζεται έως 25 έτη με δυνατότητα χορήγησης περιόδου χάριτος.

Ποια έργα χρηματοδοτούνται:

– Οδικό δίκτυο, μεταφορές: Νέες πλακοστρώσεις, ενίσχυση δρόμου, βελτιώσεις ασφάλειας, ποδηλατοδρόμοι και πεζόδρομοι, χώροι στάθμευσης για την ενθάρρυνση διασύνδεσης με/ από τα μέσα μαζικής μεταφοράς, λεωφορειολωρίδες, κυκλικοί κόμβοι.

– Αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων και εγκαταστάσεων και εκσυγχρονισμός κτιρίων δημόσιας διοίκησης: βελτίωση ασφάλειας, εξοπλισμός.

– Πολιτιστική, ιστορική και αρχιτεκτονική κληρονομιά: Αποκατάσταση κτι-ρίων αρχιτεκτονικής αξίας, επισκευή και αναβάθμιση μνημείων, μουσείων, ιστορικών ανακτόρων, δημόσιων κέντρων τέχνης κ.λπ.

– Χώροι πρασίνου και αποκατάσταση ανοιχτών δημόσιων χώρων: Αποκατάσταση και επέκταση δημόσιων χώρων πρασίνου, πάρκων και αναβάθμιση τοπικών δημόσιων υπαίθριων αγορών.

– Υγεία/Κοινωνική υποδομή: Δευτερεύοντα έργα που αποσκοπούν στη βελτίωση της παροχής υπηρεσιών υγείας και κοινωνικής υποστήριξης.

– Εκπαιδευτικές/Αθλητικές εγκαταστάσεις: έργα που αποσκοπούν στη βελτίωση της ποιότητας και της λειτουργικότητας των σχολικών κτιρίων και άλλων ιδρυμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και των δημόσιων αθλητικών εγκαταστάσεων.

– Βελτίωση του περιβάλλοντος: Απορρύπανση του εδάφους, εξορθολογισμός της χρήσης των υδάτινων πόρων, προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της αύξησης της ενεργειακής απόδοσης και άλλες επενδύσεις που αφορούν τη βελτίωση του περιβάλλοντος κ.λπ.

Έρχονται τα διόδια στο Δροσοχώρι Ιωαννίνων

-
0
Έρχονται τα διόδια στο Δροσοχώρι Ιωαννίνων

Θέμα χρόνου και μάλιστα πολύ λίγου φαίνεται πως είναι η λειτουργία των διοδίων στο Δροσοχώρι καθώς από χθες έχουν ξεκινήσει μια σειρά εργασιών με στόχο να είναι έτοιμα να… εισπράττουν το τίμημα της διέλευσης.

Με τη λειτουργία των διοδίων είναι σαφές ότι η μετακίνηση από τα Γιάννενα προς το Μέτσοβο και τη Θεσσαλονίκη θα γίνει ακριβότερη. Μία διαδρομή την οποία κάνουν καθημερινά εκατοντάδες κάτοικοι της περιοχής, όπως επίσης και για τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Εγνατίας και του Ανατολικού Ζαγορίου. Σύμφωνα με υπουργική απόφαση που είχε δημοσιευθεί στο ΦΕΚ, το 2014, το ύψος των διοδίων έχει προσδιοριστεί στα 2,70 ευρώ. Αρκετά υψηλό δηλαδή, ειδικά για τους μόνιμους κατοίκους.  Σε κάθε περίπτωση η χρέωση για τα ελαφρά οχήματα δεν μπορεί να είναι μικρότερη των 0,03€ ανά χιλιόμετρο, στρογγυλοποιούμενη στον αμέσως μεγαλύτερο ακέραιο.

 

Τι είδαν στο νομό Ιωαννίνων οι Γερμανοί εμπειρογνώμονες για δημιουργία θέσεων στάθμευσης αυτοκινούμενων τροχόσπιτων (campervans)

-
0
Τι είδαν στο νομό Ιωαννίνων οι Γερμανοί εμπειρογνώμονες για δημιουργία θέσεων στάθμευσης αυτοκινούμενων τροχόσπιτων (campervans)

Περιοχές του Δήμου Δωδώνης μετά απ’ αυτόν των Β. Τζουμέρκων επισκέφθηκαν τρεις Γερμανοί εμπειρογνώμονες, στο πλαίσιο της διερεύνησης που γίνεται για την δημιουργία θέσεων στάθμευσης αυτοκινούμενων τροχόσπιτων (campervans) αλλά και ποδηλατικών διαδρομών.

Από τον Δήμο έχουν υποδειχθεί θέσεις και στις τέσσερις δημοτικές ενότητες, με κριτήριο την ανάδειξη της περιοχής αλλά και της σύνδεσής τους με ποδηλατικές ή πεζοπορικές διαδρομές. Σημαντικό κριτήριο είναι η δυνατότητα διασύνδεσής τους με περιοχές μεγάλης επισκεψιμότητας, όπως είναι ο Αρχαιολογικός Χώρος της Δωδώνης, αλλά και με μνημεία ιδιαίτερης ιστορικής και πολιτιστικής αξίας, όπως μοναστήρια και πέτρινα γεφύρια, μουσεία, περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλους, όπως οι πηγές Αχέροντα και οι Πύλες του Άδη, οι πηγές και η παραποτάμια περιοχή του Λούρου, η παραποτάμια περιοχή της Τύριας κι άλλες.

Οι θέσεις στάθμευσης και οι ποδηλατικές διαδρομές, που θα οριστικοποιηθούν ύστερα από μελέτη, θα συμπεριληφθούν σε σχετικό οδηγό που θα εκδοθεί από τους Γερμανούς εμπειρογνώμονες και θα προωθηθεί σε τουριστικούς πράκτορες.

Εντυπωσιασμένοι από την φυσική ομορφιά του Πωγωνίου δήλωσαν οι Γερμανοί εμπειρογνώμονες που επισκέφθηκαν το Δήμο. Ο Δήμος Πωγωνίου παρουσίασε στους εμπειρογνώμονες τις τρεις θέσεις που ενδείκνυνται για τη δημιουργία κάμπινγκ για αυτοκινούμενα καθώς και τις ποδηλατικές και περιπατητικές διαδρομές που θα προσφέρουν μοναδικό φυσικό θέαμα στους επισκέπτες.

Με την ολοκλήρωση των επισκέψεων των Γερμανών, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στην Περιφέρεια Ηπείρου, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι όλων των δήμων του Νομού και της Αναπτυξιακής εταιρείας “Ήπειρος”, που συντονίζει την προσπάθεια. Η επόμενη συνάντηση θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο και ως τότε οι δήμοι θα πρέπει να έχουν επεξεργαστεί τις προτάσεις τους και παράλληλα να έχουν προχωρήσει σε προπαρασκευαστικές ενέργειες, όπως διαμορφώσεις χώρων και σημάνσεις.

Ομόφωνο ψήφισμα του δημοτικού συμβουλίου Πωγωνίου: Ερήμην της Τοπικής Αυτοδιοίκησης οι αλλαγές για το κυνήγι!

-
0
Ομόφωνο ψήφισμα του δημοτικού συμβουλίου Πωγωνίου: Ερήμην της Τοπικής Αυτοδιοίκησης οι αλλαγές για το κυνήγι!

Ερήμην της Τοπικής Αυτοδιοίκησης διεξάγεται ο Εθνικός Διάλογος για το κυνήγι! Λίγες μέρες μετά την ευρεία συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων που έγινε με πρωτοβουλία της Κυνηγετικής Συνομοσπονδίας Ηπείρου στα Γιάννενα, ομόφωνο ψήφισμα εξέδωσε το Δημοτικό Συμβούλιο Πωγωνίου, το οποίο καταγγέλλει προσωπικά για την μη πρόσκληση στο Διάλογο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος Γιάννη Τσιρώνη. «Θεωρούμε απαράδεκτη και περιφρονητική για τους θεσμούς που εκπροσωπούμε την ενέργεια αυτή, όταν στο Διάλογο κλήθηκε πλήθος οργανώσεων με μηδενική ή ελάχιστη εκπροσώπηση της κοινωνίας και δεν προσκλήθηκε η Τοπική Αυτοδιοίκηση, οι φορείς της οποίας εκπροσωπούν ολόκληρη την κοινωνία μας», τονίζεται στο ψήφισμα, στο οποίο σημειώνεται επίσης ότι ο κ. Τσιρώνης, «οφείλει να γνωρίζει ότι στις δράσεις και δραστηριότητες που εμπίπτουν στην ευθύνη των φορέων της Αυτοδιοίκησης περιλαμβάνονται η προστασία του περιβάλλοντος, η τοπική οικονομία και η ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής στην ελληνική περιφέρεια».

Το Δημοτικό Συμβούλιο, επισημαίνει ακόμη ότι το κυνήγι σήμερα ασκείται κάτω από το υφιστάμενο νομικό και διοικητικό καθεστώς που το διέπει και προσθέτει: «Τονίζουμε με έμφαση ότι κάθε σκέψη και πρόθεση για αλλαγή αυτού του ισχύοντος καθεστώτος, οφείλει απαραίτητα να λαβαίνει υπόψη της τις θέσεις των φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης». Τέλος το Δημοτικό Συμβούλιο Πωγωνίου, σημειώνει ότι στον κοινό στόχο προστασίας του περιβάλλοντος πρέπει να επιδιώκονται «συμμαχίες και κοινωνικές συναινέσεις», για να καταλήξει υπογραμμίζοντας τα εξής: «Οι ατελέσφοροι αποκλεισμοί, με βάση ιδεοληψίες και με άγνοια ή περιφρόνηση της πραγματικότητας, οδηγούν σε ανώφελους διχασμούς και συγκρούσεις που σήμερα είναι καταστροφικοί».

Κανένα νέο ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Ηγουμενίτσας

-
0
Κανένα νέο ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Ηγουμενίτσας

Δεν προβλέπεται να παραδοθεί νέο ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Ηγουμενίτσας, από τα 11 που έχει προγραμματιστεί να παραδοθούν στην Υγειονομική Περιφέρεια Ηπείρου, σύμφωνα με την απάντηση του Υπουργού Υγείας σε σχετική ερώτηση του Θεσπρωτού Βουλευτή της ΝΔ Β. Γιόγιακα.

Στο κείμενο της απάντησης σημειώνεται ότι νέο όχημα προορίζεται για τις ανάγκες του Παραρτήματος ΕΚΑΒ Ιωαννίνων ενώ η τελική κατανομή των 11 οχημάτων θα γίνει με βάση τις ανάγκες λειτουργίας του ΕΚΑΒ στην Περιφέρεια Ηπείρου. Επίσης ο Υπουργός Υγείας αμφισβητεί ότι υπάρχουν περιστατικά τα οποία εξυπηρετούνται μόνο από τους οδηγούς ασθενοφόρων του Κέντρου Υγείας Ηγουμενίτσας και χωρίς τη συνοδεία εξειδικευμένου νοσοκόμου και γιατρού, καθώς απαντά ότι η εξυπηρέτηση των ασθενών γίνεται πάντα με τη συνοδεία υγειονομικού προσωπικού του Κ.Υ. Ηγουμενίτσας. “Ο Υπουργός Υγείας θεωρεί ότι ένα παλιό όχημα αρκεί για να καλύψει τις ανάγκες ολόκληρου νομού, όταν το άλλο Κέντρο Υγείας στο Μαργαρίτι δε διαθέτει καν όχημα. Η πραγματικότητα όμως δε συμφωνεί μαζί του. Ας ρωτήσει τους πολίτες της Θεσπρωτίας και τους εργαζόμενους στα Κέντρα Υγείας του Νομού μας για τις πραγματικές συνθήκες και τα πραγματικά προβλήματα”, δήλωσε ο Βασίλης Γιόγιακας.

Παρά τις υποσχέσεις, Κυβέρνηση και ΥΠΑ το έθεσαν εκτός χρηματοδότησης…: Στο «ψυγείο» το σύστημα προσγείωσης στο αεροδρόμιο

-
0
Παρά τις υποσχέσεις, Κυβέρνηση και ΥΠΑ το έθεσαν εκτός χρηματοδότησης…: Στο «ψυγείο» το σύστημα προσγείωσης στο αεροδρόμιο

Σε… κενό αέρος έπεσαν τελικά όλες οι δεσμεύσεις και οι υποσχέσεις που είχαν αναληφθεί από τη σημερινή κυβέρνηση και ιδίως από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για την τοποθέτηση συστήματος ασφαλούς προσέγγισης στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, προχώρησε σε αφαίρεση του Αεροδρομίου από την ομάδα των τεσσάρων στα οποία θα χρηματοδοτούνταν από το πρόγραμμα Horizon 2020 η ανάπτυξη διαδικασιών προσέγγισης. Το εντυπωσιακό είναι ότι την προώθηση του έργου στο Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Horizon 2020 είχε ανακοινώσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας-μέσω της Βουλής – τον περασμένο Μάιο, στην οποία γινόταν αναφορά στα αεροδρόμια Ιωαννίνων, Θεσσαλονίκης, Κω και Mυτιλήνης με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης μάλιστα το 2017.

Είναι εύλογη η απορία για το πώς είναι δυνατόν η Ελληνική Πολιτεία να διαθέτει ένα ποσό περίπου 22 εκατομμύρια ευρώ για τον εκσυγχρονισμού του Αεροδρομίου και την ίδια ώρα να μην προχωρά στην τοποθέτηση συστημάτων προσέγγισης των αεροσκαφών, σε ημέρες που υπάρχουν δύσκολες καιρικές συνθήκες, που ειδικά το χειμώνα στα Γιάννενα με τις ομίχλες είναι σύνηθες φαινόμενο.

Ο Δήμαρχος κ. Θωμάς Μπέγκας τόνισε ότι για όλους «το ζητούμενο είναι πως θα εξασφαλίσουμε την τοποθέτηση εκείνων των συστημάτων για να μην οδηγούμαστε σε ακυρώσεις πτήσεων και αναξιοπιστία του αεροδρομίου».

 

Από λιμάνι Ηγουμενίτσας και τελωνείο Κακαβιάς: Μόλις το 2,7% των τουριστών μέσω Ηπείρου στην Ελλάδα

-
0
Από λιμάνι Ηγουμενίτσας και τελωνείο Κακαβιάς: Μόλις το 2,7% των τουριστών μέσω Ηπείρου στην Ελλάδα

Μπορεί το 2015 να ήταν μια ακόμη χρονιά που ο τουρισμός έσπασε ρεκόρ στη χώρα μας και η Ήπειρος να αποτελεί έναν από τους σταθμούς που επιλέγουν οι ξένοι να περάσουν τις διακοπές τους, ωστόσο σίγουρα δεν την επιλέγουν για να έρθουν στη χώρα μας.

Αυτό φαίνεται από τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική στατιστική αρχή και αφορούν τις αφίξεις ξένων επισκεπτών το 2015 στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας και στο τελωνείο Κακαβιάς. Από τις δύο πύλες εισόδου της Ηπείρου ήρθαν μέσα στο 2015 μόλις το 2,7% του συνόλου των ξένων επισκεπτών της χώρας μας.

Πιο συγκεκριμένα 347.124 ήτοι το 1,5% από την Ηγουμενίτσα και 274.849 δηλαδή 1,2% από την Κακαβιά. Τα νούμερα αυτά μάλιστα είναι πτωτικά για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας σε σχέση με το 2014 τόσο σε απολύτους αριθμούς επισκεπτών όσο και ποσοστιαία, ενώ αντί-θετα για την Κακαβιά παρουσιάζουν μια άνοδο.

Το 2014 οι ξένοι που ήρθαν στην χώρα μας μέσω της Ηγουμενίτσας ήταν 380.560 (1,7%) ενώ από το τελωνείο Κακαβιάς 259.319 (1,2%). Το λιμάνι της Ηγουμενίτσας πάντως είναι μακράν πρώτο στις αφίξεις, ενώ στη δεύτερη θέση είναι η έτερη θαλάσσια πύλη εισόδου της χώρας μας, η Πάτρα.

Προς παραμονή ο Πετράκης

-
0
Προς παραμονή ο Πετράκης

Συνάντηση με τον Γιάννη Πετράκη για το θέμα της επέκτασης της συνεργασίας τους είχε ο ιδιοκτήτης του ΠΑΣ, Γιώργος Χριστοβασίλης. Όλα δείχνουν ότι ο Ρεθυμνιώτης τεχνικός θα συνεχίσει στον πάγκο της ομάδας της Ηπείρου. Σε επιτυχή αρθροσκοπική αποκατάσταση ρήξης έξω μηνίσκου από τον γιατρό του ΠΑΣ Σταύρο Ριστάνη και τον Αναστάσιο Τόκη υπεβλήθη στο νοσοκομείο “Metropolitan” o επιθετικός της ομάδας, Δημήτρης Φερφελής.

Η Ήπειρος ανοίγει το δρόμο και στα αρχαία θέατρα

-
0
Η Ήπειρος ανοίγει το δρόμο και στα αρχαία θέατρα

Το κορυφαίο πιλοτικό πρόγραμμα , η Πολιτιστική Διαδρομή στα αρχαία θέατρα της Ηπείρου καθώς οι δράσεις που έχουν υλοποιηθεί με τα εταιρικά μέλη για την ανάδειξη των μνημείων της χώρας. Όλες οι παρουσιάσεις θα διαπνέονται από τον ίδιο τίτλο: «Η Ήπειρος ανοίγει το δρόμο «και σύμφωνα με το πρόγραμμα οι κυ-ρίως εργασίες της συνάντησης θα πραγματοποιηθούν το Σάββατο και θα ολοκληρωθούν την Κυριακή με την επίσκεψη στο Αρχαίο Θέατρο της Κασσώπης όπου θα εγκαινιαστεί το crowd funding, δηλαδή η διαδικτυακή μικροχρηματοδότηση ή χρηματοδότηση από το πλήθος, με πρώτο έργο την Κασσώπη.

 

Από αυτούς περιμένουμε;

-
0
Από αυτούς περιμένουμε;

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που συμμετείχαν στη σύσκεψη φορέων του Νομού Ιωαννίνων που πραγματοποιήθηκε ύστερα από πρόσκληση του Δημάρχου, για να διαμαρτυρηθούν για τη συνεχιζόμενη υποβάθμιση του αεροδρομίου Ιωαννίνων, αρνήθηκαν να υπογράψουν την επιστολή που απηύθυναν προς τον πρωθυπουργό! Από τους τέσσερις βουλευτές ούτε ένας δεν έκανε το χρέος του! Τι φοβήθηκαν; Μήπως τους βάλει στη μαύρη λίστα εκείνο το… νεοκλασικό κτήριο του Μαξίμου; Καθένας κρίνεται από την προσφορά του στον τόπο. Θα έρθουν πάλι εκλογές και τότε θα αξιολογηθούν οι πάντες, όχι από την ομορφιά τους αλλά από το έργο τους.

Οσο για τους κυβερνητικούς βουλευτές του νομού μας, ένα είναι σίγουρο για αυτούς. Ότι θα μείνουν στην ιστορία του τόπου ως οι μοιραίοι άνθρωποι για τον τόπο.

Ως οι άνθρωποι που δεν μπόρεσαν να σηκώσουν ανάστημα απέναντι στις αδικίες. Ως οι άνθρωποι που πάνω και πέρα από όλα έβαλαν το κόμμα τους. Επαναλαμβάνουμε κάτι και να το βάλουν καλά στο μυαλό τους. Δεν θα είναι εσαεί κυβερνητικοί βουλευτές. Θα μας συναντήσουν αύριο μεθαύριο ξανά από την θέση του απλού πολίτη.

1...474849...55Σελίδα 48 από 55